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桥式起重机的构成以及安全注意事项

2019年 09月 04日

桥式起重机是用吊钩(也有用抓斗或电磁盘)运重物的设备,外观呈桥形,桥架的两端通过滚轮架在轨道上。滚轮沿轨道行走,带动桥架的移动从结构上看,桥式起重机主要由三部分组成,即金属结构、机械传动、电气设备。

 单梁起重机

(1)金属结构部分主要由桥架、走台、驾驶室等构成。它主要承受重载,安置机械、电气设备,组成桥式起重机整体。
(2)机械传动部分主要包括大车部分和小车部分。大车部分含大车运行机构等,小车部分含小车架运行机构、升降机构等。
(3)电气设备主要有保护盘(配电盘)、控制器、集电器(供电滑线)、电机照明和各种限位器、联锁开关、接地等安全保护装置。

安全防护

桥式起重机的桥架运行机构、小车架升降机拘等均在不方便经常检查之处,按照有关规定.必须按特种设备类型对其进行管理一根据有关规定并结合工厂实际,对厂内各单位的桥式起重机统一要求,加装超载限制器、上升极限位置限制器、扫轨板和支承架、导电滑线防护板、接地、轨道端部止挡等安全防护装置,同时统一制定了防护装置的技术要求。
如:
(1)当起吊载荷达到额定载荷的90%时,系统发出报警信号;当起吊载荷达到额定载荷时,系统能自动切断电源,并发出报警信号。
(2)当具上升到极限位置时应能自动切断升降电源。
(3)在大车滑线端的端梁下设置防护板,以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触:在通向梯子和走台与滑线之间设置防护板。
(4)在轨道端部设置止挡,使其具有防止桥架脱轨的性能。

桥式起重机金属结构的安全注意事项

起重机Q
在桥式起重机的使用过程中,必须保证桥架主梁不产生过大的下挠及永久性下挠变形。
否则,会有如下危害:
(1)使小车制动后自行“溜车”,不能准确停下,在小车爬坡时又会造成电机过载而烧坏电机。
(2)使行走机构传动轴扭曲而受力过太。造成联轴节连接螺栓扭断,甚至发生断轴。
(3)使小车车轨变形造成车轮滑轨,甚至出现小车出轨事故;使主梁下盖板及腹板产生裂纹,严重威胁安全运行。

桥式起重机机械部分的安全注意事项

必须定期检查桥式起重机的零部件,避免事故的发生滑轮槽磨损不均匀,易引起钢丝绳滑轮接触不均匀,严重者则会发生操作事故;滑轮轴磨损超标易引起滑轮轴的折断,一旦磨损量超过有关规定.必须予以更换。
(2)卷筒如果磨损超标或出现疲劳裂纹,易造成卷简破坏;如果卷简键磨损严重,易造成键脱落、剪断,严重者易造成重物坠落。在这种情况下应予以更换
(3)制动器的小轴,心轴、制动轮、闸瓦材垫磨损超标以及拉杆、弹簧有疲劳裂纹易引起制动器失灵,应予以更换。
(4)如果吊钩开口处的危验断面磨损超标或尾部、尾部螺纹退刀槽、吊钩表面出现疲劳裂纹,易引起钩的断裂。因此,每年应对吊钩垃查1~3次,发现闻题及时更换(5)如果吊车车轮的轮辐、踏面有疲劳裂纹,或车轮轮缘、踏面磨损超标,均容易引起车轮损坏,严重者引起吊车脱轨。
(6)如果轨道上存泊、电机启动太猛、轮压不均匀,容易造成小车运行机构打滑;小车走偏、车轮宜径不相等、车轮安装误差过大、车体制作过程中出现变形、轮压不均都容易1起小车轮受力均匀,必须予调整。
(7)费定期检查起重机各部轴承的温度、声响及润滑情况;如果减速机声音异常,要及时进行检修或更换。
(8)如果传动系统偏差过太、车架偏斜变形、轨道和车轮安装误差过大、轨道上存油,都容易引起犬车运行啃造,必须及时进行调整、清理、矫正。
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